Topic: giannini grand prix 982cc

[2fast4udud]

for sale giannini in portugal

[faza]

hi

quanto custa o carro ?

obgdo

[faza]

hi

esse caro e o que nao tem vidros de portas  ? e o parabrisas e de plastico ?

motor e do 850 ?

originalmente devia ser um 1000  cc giannini
o fundo do motor diz giannini por traz ?


regards

FAZA

[2fast4udud]

Não este não é o mesmo.Este tem portas de fibra de vidro ,os vidros das portas de correr e 982cc tem carter giannini. weber30 DIC 3bl .E por acaso tem o párabrisas partido também e o preço é muito mais suave que o outro.
E  caro amigo todos têm motor do 850 só que fazem desses motores o 982cc para o giannini,o abarth grand prix tambem 850 fazem o 903cc,o lombardi grand prix  a que usa o 850 .os motores são todos parecidos.Já agora diga-me quais são os dois gran prix ou scorpione que você conhece na Madeira que eu não conheça???


abraço
 paulo

[2fast4udud]

como podes ver os vidros laterais e interior das portas são diferentes

[faza]

OLA,
EU CONHECO MUITO BEM O CARRO TIVE DOIS UM NA MADEIRA DEPOIS FUI VIVER PARA OS ESTADOS UNIDOS E COMPREI UM OTAS EM NEW JERSEY,
POIS TAVA A PENSAR Q ERA O MEU ANTIGO CARRO POIS O Q TIVE FOI NOS ANOS 80 Q VENDI PARA UM TIPO CHAMADO HELMANO  DE MACHICO
CARRO SO TINHA O CARTER ORIGINAL O MOTOR FOI TIRADO DE UM 850 ,NO LIVRETTE CONTINUAVA COM 903 NUNCA FOI MUDADO A QUEM O VENDI TAMBEM TEM UM ABARTH 1300 SCORPIONE SS

MAS ISSO CHAMA- SE:
      GIANNINI GRAND PRIX 1000
ERA O Q OMEU TINHA ATRAZ EM CROMADO

EMTAO PARECE HAVER 3 CARROS NA MADEIRA E ESSE  QUANDO E Q FOI PRA MADEIRA ?
 

[faza]

o abarth 1300 scorpione ss q conheco era azul claro discos nas 4 rodas tampa de valvulas cromadas e weber carb apoio de motor era diferente e suspencao trazeira isto tem 20 anos atraz mas ainda me recordo e os farois de traz nesse 1300 era do fiat 124 q  foi comprado em lisboa a um medico por um amigo meu ,ze manel q trabalha com marmore e ultimamente fez um trabalho no FORUM q por acaso quer mais um e foi a ele q comprei o meu giannini ,
o meu giannini tinha a tampa do motor em aluminio  e os vidros nao eram de correr mas sim como o abarth e as portas eram em chapa ,so q nao tinha vidros de porta nem parabrisas era plastico o carro era preto q depois foi pintado de branco ....
parece q sao 4 carros talvez na madeira
eu ate conheco mais abarths nao na madeira mas sim na 2 usa e 2 reino unido e 3 em lisboa ...
mas quanto aos vidros de corernessa porta tenho duvidas quanto ha maneira estao nas portas ja vi muitos lombradis e essa maneira e unica

 

[2fast4udud]

caro amigo
 Esse do helmano(aliás mais conhecido pelo regedor de machico) ,não é 1300 o motor,mas de livrete esta 1300,já tive varias discussões com ele acerca disso,e para já esta todo desmontado,e muitos enxertos muitas soldaduras.Que eu saiba ele só tem esse e um autobianchi abarth 70 hp.Uns anos atrás ele teve outro mas já desapareceu do mapa,depois de um despiste só se voçê se refere a esse .O abarth 1000 grand prix que eu vi , E conheço veio de angola esta á muitos anos numa garagem e não vendem.por isso k eu saiba só existe 2 um giannini 1000 grand prix e o tal abarth grand prix 1000 de angola cá porque o do helmano é um scorpione.
p.s.já agora voçê conheçe o bernardo que nessa altura andava muito com o helmano(regedor)?

[faza]

pois entao ja desapareceu ,q pena
mas esse do helmano era scorpione ss 1300 quando veio de lisboa era o motor do 124 COM DOIS WEBER TWIN 40S q tinha e estava novo na altura cerca de 20 anos atraz inpecavel e comdicao de concurso mas parece que ele se desleixou e a ultima vez q falei com ele foi ha muitos anos atraz
e quando o ze manel o comprou em lisboa foi por mil contos e hoje se tiver bom vale muito ,
mas com enxertos e uma mer..da,

 

um abraco

FAZA

[2fast4udud]

vou falar esta semana com o helmano depois ja lhe conto o que passou a esse 1300ss.
abraços
paulo

[faza]

hello paulo
one thing that car is a abarth scorpione ss 1300
engine originates from 124  bellhousing is diferent to take 124 engine and u can see a tubular section at the rear were engine mounts ,
front suspention is same as tcr ,discs all round and all scorpiones 1300`s easy to spot a ss
mr helmano`s one is for sure a scorpione 1300 ss 100 bhp
last one in uk sold for £25.000 .00

all scorpione`s are 1300`s

one other thing y u call giannini champion grand prix as word champion is new to me on this car ??
got lots of books about this car including all consentino`s books  and not a word about champion
on giannini bible as am interested on all history of  lombardi`s cars
and never seen that sliding window  any  were on lombardi cars is it modified ??



regards

faza

[faza]

caro amigo
helmano ?

se nao e um 1300 entao algo ta mal

se e um 1000 entao  algo ta mal pois se e 1000 nao e scorpione ? mas se ele mudou o motor ou fez alguma transformacao a coisa e outra !!!,
pelo q li no seu post voce diz q nao e um 1300  mais nada , e dificil adivinhar >>!!
nao quero discutir apenas sou um grande entusiasta destes carros ?

entao vamos la desvendar a historia deste carro ?
ou entao o giannini ta vivo disfarcado de abarth  e real abarth na sucata ?
ja agora era bom se tivessemos fotos do carro do helmano ! ou entao ta todo enxertado ?
q pena pois e um dos q tem mais valor o scorpione ss


um abraco

faza

[2fast4udud]

caro amigo

Depois do sua ultima resposta telefonei ao helmano de machico para lhe esclarecer as suas duvidas,o giannini que o helmano tinha branco(ex mata das fibras)que depois pintou de azul tambem,foi o tal que ele capotou e mandou para a sucata,isso quer dizer que o seu giannini já não existe, Realmente ele tem um scorpione 1300ss mas o motor que ele tem é 1000, ele confirma que este scorpione nunca teve motor 1300 e que comprou este scorpione realmente ao homen do marmore,mas só tem travão de disco á frente,e assim que eu poder vou passar lá tirar umas fotos e envio-lhe.

[guy moerenhout]

this is a photo taken in my garage and the car is  a  Abarth 1300 S and not a SS .Car is in GB  now owner is David Roby

[faza]

ola
paulo

entao e um s

isto foram nos anos 80 muita coisa deve ter mudado
mas na altura q veio pra madeira esse abarth tava novo um sonho!
mas quando veio  tinha um 1300 lembro me do ze manel tarmos a falar q o motor era do 124 e comparamos a trazeira onde tem o tubo de ferro onde o apoio do motor pega no 1300 124
algo deve ter passado por acaso ate falei com o ze manel aqui cerca de 2 meses onde anda a procura de mais um,
alguem deve ter colocado esse motor ?1000 e como e o apoio do motor e igual ao giannini ?ou como o das fotos ?
e no livrette diz q e um scorpione 1300 s ??
agradeco as fotos para a malta ver
obgdo pela ajuda ao esclarificar e rememorizar o tempo da minha juventude .
assim ainda hoje telefonei a um amigo da california para perguntar umas coisas e diz q tem um motor giannini 1000 twin cam novo q talvez compre gracas a voce q puxou comigo .

um abraco

faza